Những năm gần đây, phong trào chơi xe môtô phân khối lớn nở rộ cùng với việc cấp bằng lái A2 trở nên dễ dàng hơn, khiến nhu cầu về xe môtô ngày càng tăng, đặc biệt là phân khúc xe cho những người mới làm quen.
Sau đây là top 5 mẫu xe phù hợp với người mới bắt đầu chơi xe phân khối lớn.
xe liberty
1. KTM RC390
Trong phân khúc dưới 400 phân khối, có thể nói KTM RC390 là chiếc sport city đáng chú ý nhất. Xe có tỷ số nén tốt, công suất mạnh mẽ, thao tác xử lý nhanh nhẹn.
Dù nhỏ bé nhưng RC390 có ngoại hình thể thao của một chiếc xe đua thực sự. Mẫu xe này thích hợp với thanh niên trẻ vì nó đáp ứng nhu cầu cơ bản nhất cho những người mới chơi: xe mạnh nhưng không quá "hỗn".
KTM RC390 đủ mạnh nhưng không quá hỗn đối với những người mới bước vào thế giới môtô.
Động cơ: 373 cc xy-lanh đơn DOHC, làm mát bằng dung dịch.
Công suất: 44 mã lực
Mô-men xoắn: 35 Nm
Trọng lượng: 147 kg
Giá tham khảo: 159 triệu đồng
2. Ducati Scrambler Sixty2
Với Scrambler Sixty2, có thể nói Ducati đã đánh một ván bài khá mạo hiểm khi sản xuất xe cho phân khúc 400 phân khối, điều mà Ducati chưa bao giờ làm trong lịch sử của mình.
Có lẽ Ducati đã thấy được tiềm năng to lớn từ những khách hàng trẻ tuổi lần đầu sở hữu mô tô phân khối lớn. Với cỗ máy 41 mã lực cùng kiểu dáng cổ điển, Scrambler Sixty2 còn hướng đến những khách hàng không cần sức mạnh quá lớn nhưng thích vẻ hoài cổ của thập niên 60-70.
Ducati Scrambler Sixty2 có kiểu dáng hoài cổ và không quá mạnh như đàn anh Scrambler.
Động cơ: 399 cc L-twin, làm mát bằng gió.
Công suất: 41 mã lực
Mô-men xoắn: 34,3 Nm
Trọng lượng: 183 kg
Giá tham khảo: 280 triệu
3. Honda CBR500R
Linh hoạt, thoải mái trong một chuyến đi dài cùng với sự sang trọng, thể thao và động cơ thân thiện của Honda là những gì mà một chiếc CBR500R có thể mang đến cho bạn.
Là một chiếc sportbike hạng trung, CBR500R lại có sức mạnh không quá vượt trội, thậm chí công suất chỉ bằng KTM RC390 dù động cơ tới 471 phân khối.
CBR500R vẫn chưa phân phối chính hãng tại Việt Nam.
Động cơ: 471 cc, làm mát bằng dung dịch.
Công suất: 47 mã lực
Mô-men xoắn: 43,3 Nm
Trọng lượng: 194 kg
Giá tham khảo: 300 triệu
4. Yamaha MT-03
Yamaha MT-03 được biết đến như phiên bản naked bike của Yamaha R3, vì vậy, MT-03 có vẻ “thực dụng” hơn so với R3. Với MT-03, bạn có thể đi dạo quanh thành phố hay vi vu trên những chuyến đi dài mà vẫn cảm thấy thoải mái vì nhờ tính linh hoạt, vị trí ngồi thẳng và xe xử lí tình huống khá tốt dù ở tốc độ cao hay thấp.
Yamaha MT-03 được chờ đợi nhưng vẫn chưa được phân phối chính thức. Ảnh: Ngọc Tuấn.
Động cơ: 321cc, 2 xy lanh DOHC, làm mát bằng dung dịch
Công suất: 42 mã lực
Mô-men xoắn: 30 Nm
Trọng lượng: 168 kg
Giá tham khảo: 150 triệu
5. Kawasaki Ninja 300
Trong dòng sport bike 300 phân khối, có lẽ Kawasaki Ninja 300 là một lựa chọn đáng được cân nhắc. Động cơ mạnh mẽ, tư thế ngồi thoái mái, dễ dàng xử lí tình huống là những gì mà Ninja 300 có thể mang lại cho bạn. Ngoài ra, hệ thống phanh ABS cũng là một điểm cộng cho chiếc sportbike này.
Kawasaki Ninja 300 vừa tầm đối với những người mới bắt đầu lái xe phân khối lớn.
Động cơ: 296cc, 2 xy lanh DOHC, làm mát bằng dung dịch
Công suất: 39 mã lực
Mô-men xoắn: 27 Nm
Trọng lượng: 174 kg
Giá bán: 149 triệu
1. KTM RC390
Trong phân khúc dưới 400 phân khối, có thể nói KTM RC390 là chiếc sport city đáng chú ý nhất. Xe có tỷ số nén tốt, công suất mạnh mẽ, thao tác xử lý nhanh nhẹn.
Dù nhỏ bé nhưng RC390 có ngoại hình thể thao của một chiếc xe đua thực sự. Mẫu xe này thích hợp với thanh niên trẻ vì nó đáp ứng nhu cầu cơ bản nhất cho những người mới chơi: xe mạnh nhưng không quá "hỗn".
KTM RC390 đủ mạnh nhưng không quá hỗn đối với những người mới bước vào thế giới môtô.
Động cơ: 373 cc xy-lanh đơn DOHC, làm mát bằng dung dịch.
Công suất: 44 mã lực
Mô-men xoắn: 35 Nm
Trọng lượng: 147 kg
Giá tham khảo: 159 triệu đồng
2. Ducati Scrambler Sixty2
Với Scrambler Sixty2, có thể nói Ducati đã đánh một ván bài khá mạo hiểm khi sản xuất xe cho phân khúc 400 phân khối, điều mà Ducati chưa bao giờ làm trong lịch sử của mình.
Có lẽ Ducati đã thấy được tiềm năng to lớn từ những khách hàng trẻ tuổi lần đầu sở hữu mô tô phân khối lớn. Với cỗ máy 41 mã lực cùng kiểu dáng cổ điển, Scrambler Sixty2 còn hướng đến những khách hàng không cần sức mạnh quá lớn nhưng thích vẻ hoài cổ của thập niên 60-70.
Ducati Scrambler Sixty2 có kiểu dáng hoài cổ và không quá mạnh như đàn anh Scrambler.
Động cơ: 399 cc L-twin, làm mát bằng gió.
Công suất: 41 mã lực
Mô-men xoắn: 34,3 Nm
Trọng lượng: 183 kg
Giá tham khảo: 280 triệu
3. Honda CBR500R
Linh hoạt, thoải mái trong một chuyến đi dài cùng với sự sang trọng, thể thao và động cơ thân thiện của Honda là những gì mà một chiếc CBR500R có thể mang đến cho bạn.
Là một chiếc sportbike hạng trung, CBR500R lại có sức mạnh không quá vượt trội, thậm chí công suất chỉ bằng KTM RC390 dù động cơ tới 471 phân khối.
CBR500R vẫn chưa phân phối chính hãng tại Việt Nam.
Động cơ: 471 cc, làm mát bằng dung dịch.
Công suất: 47 mã lực
Mô-men xoắn: 43,3 Nm
Trọng lượng: 194 kg
Giá tham khảo: 300 triệu
4. Yamaha MT-03
Yamaha MT-03 được biết đến như phiên bản naked bike của Yamaha R3, vì vậy, MT-03 có vẻ “thực dụng” hơn so với R3. Với MT-03, bạn có thể đi dạo quanh thành phố hay vi vu trên những chuyến đi dài mà vẫn cảm thấy thoải mái vì nhờ tính linh hoạt, vị trí ngồi thẳng và xe xử lí tình huống khá tốt dù ở tốc độ cao hay thấp.
Yamaha MT-03 được chờ đợi nhưng vẫn chưa được phân phối chính thức. Ảnh: Ngọc Tuấn.
Động cơ: 321cc, 2 xy lanh DOHC, làm mát bằng dung dịch
Công suất: 42 mã lực
Mô-men xoắn: 30 Nm
Trọng lượng: 168 kg
Giá tham khảo: 150 triệu
5. Kawasaki Ninja 300
Trong dòng sport bike 300 phân khối, có lẽ Kawasaki Ninja 300 là một lựa chọn đáng được cân nhắc. Động cơ mạnh mẽ, tư thế ngồi thoái mái, dễ dàng xử lí tình huống là những gì mà Ninja 300 có thể mang lại cho bạn. Ngoài ra, hệ thống phanh ABS cũng là một điểm cộng cho chiếc sportbike này.
Kawasaki Ninja 300 vừa tầm đối với những người mới bắt đầu lái xe phân khối lớn.
Động cơ: 296cc, 2 xy lanh DOHC, làm mát bằng dung dịch
Công suất: 39 mã lực
Mô-men xoắn: 27 Nm
Trọng lượng: 174 kg
Giá bán: 149 triệu
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét